Obwodnica Bielska Podlaskiego już za półmetkiem

Prace budowlane przy budowie obwodnicy Bielska podlaskiego są zaawansowane w blisko 60 proc. Inwestycję na zlecenie białostockiej GDDKiA realizuje Unibep.

Obwodnica jest realizowana w ciągu drogi krajowej nr 66. Będzie drogą klasy G i połączy istniejącą drogę krajową nr 19 (od wylotu z Bielska w stronę Siemiatycz) z DK-66 (na wyjeździe z miasta w stronę przejścia granicznego z Białorusią). Kontrakt z Unibepem (który realizuje prace w konsorcjum z firmami Budrex i Value Engineering) został zawarty w kwietniu 2022 roku, a wykonawca wszedł na plac budowy w marcu tego roku.

Obecnie zaawansowanie prac zbliża się do 60 proc. Jak poinformował wykonawca, prace mostowe są w końcowej fazie zasadniczych robót konstrukcyjnych, wykonywane są ostatnie elementy - kapy chodnikowe oraz płyty przejściowe. Rozpoczął się także montaż krawężników oraz izolacji, które poprzedzają układanie nawierzchni bitumicznej i montaż barier bezpieczeństwa.

W zakresie robót drogowych realizowane są prace związane z konstrukcją nawierzchni i stabilizacją podłoża – informuje wykonawca. Te prace pochłoną łącznie 11 tys. ton mas mineralno-asfaltowych oraz 23 tys. ton kruszywa. Z kolei w zakresie mostowym zużytych zostanie 330 ton stali zbrojeniowej oraz 2200 m³ betonu.

W ramach inwestycji powstaną m.in. wiadukt nad torami kolejowymi, most nad rzeką Białą wraz z przejściem dla zwierząt, urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego i ciąg pieszo-rowerowy.

Jak podaje Unibep, w realizację inwestycji zaangażowanych jest ok. 150 osób, a w kluczowych momentach prac liczba pracowników jest jeszcze wyższa. Prace przebiegają zgodnie z harmonogramem.

Obwodnica Bielska Podlaskiego ma wyprowadzić z miasta ruch na kierunku wschód - zachód. Uzupełnieniem obwodnicy w ciągu DK-66 będzie stanowiący druga część obwodnicy fragment budowany w ciągu drogi ekspresowej S19 Haćki - Bielsk Podlaski.

Budowa 3,5-kilometrowej obwodnicy będzie kosztowała blisko 78 mln zł. Prace mają się zakończyć w drugiej połowie 2025 roku.